Судостроение

Современные скоростные пассажирские теплоходы отлично сочетают в себе такие качества, как: высокая скорость и хорошая маневренность, малая осадка и достаточная экономичность, а также высокая комфортабельность пребывания на судне.

Танкеры предназначены для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе с температурой вспышки +55°С и ниже и с давлением паров по Рейду ниже атмосферного.

Универсальные сухогрузные суда, баржи предназначены для перевозки наволочных грузов (в том числе зерна, угля, руды), минеральных удобрений навалом и в мешках, металла, бумаги, лесоматериалов (пакетированных, в том числе круглого леса), овощей и фруктов в пакетах, 20/ и 40/ контейнеров ИСО, опасных грузов (хлопка в кипах класса 4, нитрата аммония класса 5.1 навалом и в мешках).

Скоростные, служебные, патрульные катера предназначены для выполнения служебно-разъездных, патрульно-инспекционных функций на реках, озерах и водохранилищах, для поддержания установленного порядка навигации, наблюдения за зонами рыбной ловли, борьба с различного рода незаконными торговыми операциями, борьбы с загрязнением моря и защита морской среды, участия в поисково-спасательных операциях

Сторожевые, военные корабли предназначены как самостоятельно, так и в составе группы кораблей решать задачи: по поиску, слежению и борьбе с надводными, подводными и воздушными целями; по выполнению конвойных операций и несению дозорной службы, а также по охране экономической зоны морских государственных границ.